El Pla director d’infraestructures inclou un programa específic de millora i modernització de la xarxa. En el marc d’aquest programa es preveuen les actuacions per a la millora del confort i la qualitat del servei amb un especial èmfasi a la seva adaptació per a les persones amb mobilitat reduïda. En aquest sentit cal recordar que el Parlament de Catalunya va aprovar la Llei 20/1991, de 25 de novembre, de promoció de l’accessibilitat i de supressió de barreres arquitectòniques que té per finalitat garantir a les persones amb mobilitat reduïda, o amb qualsevol altra limitació, l’accés i la utilització dels béns i serveis de la societat. 

L’objectiu principal d’aquestes actuacions és l’adequació d’almenys un dels vestíbuls existents en cada estació per tal de fer possible el recorregut des del carrer fins a l’andana a les persones amb mobilitat reduïda. En aquest sentit, cal destacar que totes les noves estacions i les que es remodelen, tant a la xarxa d’FMB com d’FGC, inclouen actuacions en matèria d’accessibilitat . 

Amb la finalitat de suprimir les barreres arquitectòniques de les estacions de metro i d’FGC i garantir, així, l’accés a les persones amb mobilitat reduïda, el PDI preveu les inversions següents:

Actualment, s’està treballant en l’adaptació de les estacions de l'L1, L3, L4 i L5 així com en les dels Ferrocarrils de la Generalitat. Les línies L2 i L11 ja estan adaptades, i a l'L9, actualment en construcció, s’adapten totes les estacions.

Amb aquesta iniciativa, el Govern de la Generalitat referma el seu compromís d’adaptar tota la xarxa de metro i d'FGC tal com marca la Llei d’accessibilitat aprovada pel Parlament de Catalunya.

Situació actual del Pla d’adaptació a PMR

Les solucions d’accessibilitat consisteixen, bàsicament, en donar accés mitjançant una ascensor des del nivell carrer al nivell vestíbul i des del nivell vestíbul a les andanes mitjançant un o dos ascensors segons sigui cada cas. Aquesta actuació es complementa amb la construcció de rampes allà on calgui i la implantació d’encaminaments normalitzats per a invidents en els recorreguts adaptats. Tots els ascensors que s’instal·len disposen de doble connexió de servei elèctric per poder funcionar en condicions adverses. 

Xarxa de metro

La xarxa de metro té actualment 121 estacions, sense comptar les 2 estacions del funicular de Montjuïc (cal recordar que algunes estacions tenen més d'un vestíbul). D’altra banda, s’estan construint 7 noves estacions corresponents als perllongaments de les línies L2, L3 i L5.

Les noves estacions ja es projecten amb els accessos adaptats a persones amb mobilitat reduïda com és el cas de les estacions de les línies que s’han posat en servei més recentment (L11 i L2), les ampliacions de la xarxa actual i totes les estacions de la futura L9.

Quadre resum de l’estat de les obres a la xarxa de Metro (juny 2008):

No s’inclouen les estacions de la nova L9 que ja es construeixen amb els accessos adaptats a persones de mobilitat reduïda. No s’inclouen, tampoc, les dues estacions del Funicular de Montjuïc. 

Xarxa d'FGC

Quadre resum de l’estat de les obres a la xarxa d’FGC: