El DPTOP ha impulsat el projecte de construcció d’un nou túnel en el tram del Roc del Dui, del cremallera de la Vall de Núria, per tal de desviar el traçat de la línia en aquest punt i millorar així al seguretat del trajecte. La línia d’FGC entre Ribes de Freser i Vall de Núria discorre per un paratge d’alta muntanya subjecte a la dinàmica natural dels vessants, com és la caiguda de masses rocoses, fet que pot entorpir la gestió de la infraestructura i els serveis ferroviaris. 

Aquesta línia té actualment una longitud de 12,4 quilòmetres i compta amb 4 estacions i un baixador. El futur túnel del Roc del Dui substituirà el tram actual, que compta amb tres túnels: el de Navarro, el de Fenech i el túnel petit de Fontalba. Al llarg del nou túnel, que tindrà uns 1.350 metres de longitud, es poden distingir els trams següents: 

Gran part del túnel, com la resta de la línia, és de via única, excepte un tram de 384 metres, que és de via doble per a permetre l’encreuament de trens. El projecte inclou també la formació de cinc galeries i una passarel·la a cada costat del túnel per a l’evacuació de viatgers.

En el marc d’aquest projecte, el Consell d’Administració de Gisa ha adjudicat els treballs de col·locació d’1,9 quilòmetres de vies, de la catenària i les instal·lacions per valor de 5,4 MEUR i el projecte de col·locació dels sistemes de comunicació, control i seguretat, que comptaran amb un pressupost de 2,7 MEUR.