El tramvia Sant Martí-Besòs (Trambesòs) inclou les línies següents:
- T4: Ciutadella/Vila Olímpica (Barcelona) – estació de Sant Adrià de Besòs.
- T5: Glòries (Barcelona)- Besòs (Barcelona)-Gorg (Badalona).
- T6: Estació de Sant Adrià de Besós - Gorg (Badalona).
Correspondències:
- Metro: L1 (Marina i Glòries), L4 (Ciutadella/Vila Olímpica, Maresme / Fòrum, Selva de Mar i Besòs)
- Rodalies RENFE: C4 (Cornellà)
El mes de maig de 2004 va entrar en servei el tramvia Sant Martí-Besòs (Trambesòs) en el tram entre Glòries i l’estació de RENFE de Sant Adrià de Besòs de la línia T4. Aquest primer tram tenia 4,8 km de recorregut i constava de 10 parades. Posteriorment, el mes de juliol del mateix any, va entrar en servei el tram Ciutadella/Vila Olímpica- Glòries d’1,8 km de recorregut i 4 noves parades.
En total, la línia T4 del Trambesòs té una longitud de 6,5 quilòmetres i 14 parades. D’aquestes, cinc permeten l’intercanvi amb Metro (L1 i L4) i una amb Rodalies Renfe (C1).
El 14 d’octubre de 2006 va entrar en servei el primer tram de la nova línia T-5 que uneix la plaça de les Glòries amb la parada de Besòs (intercanvi amb la línia 4 de Metro). La nova línia té una longitud de 2,8 km, amb 6 parades -5 d’elles noves- i circula en paral·lel a la Gran Via de Barcelona, amb un tram semisoterrat d’1,8 km. Les parades de la T5 són Glòries, La Farinera, Can Jaumandreu, -parades exteriors- i Espronceda, Sant Martí de Provençals i Besòs –parades a l’interior del calaix de la Gran Via. A les parades d’Espronceda, Sant Martí de Provençals i Besòs, per a la seva especificitat i a diferència de la resta de parades del tramvia, es validarà abans d’accedir a l’andana.
Amb l’entrada en servei d’aquestes noves parades, el Trambesòs arriba a una longitud total de 9 quilòmetres i 19 parades. D’aquestes, 7 permeten l’intercanvi amb Metro (L1 i L4) i una amb Rodalies Renfe.
El 2007, l’ampliació de la línia -amb 7 parades més- va arribar a Sant Adrià de Besòs i Badalona. Així, el trambesós comptava amb dues línies, la T4 i la T5, amb una xarxa global d’aquest servei de 14,1 km, 28 parades, 11 enllaços amb la resta de la xarxa de transport i i 11,8 milions de passatgers/any.
El juny del 2008, va entrar en servei la T6 que enllaça l'estació de Sant Adrià amb Gorg a Badalona, passant per la nova Rambla de la Mina. Aquesta operació ha permès la construcció de 600 metres més de via ferroviària i d'aquesta manera finalitza la construcció de la xarxa del trambesós. La T6 enllaça le sdues línies del Trambesós i connecta amb dues estacions de metro de l'L2 i una de Renfe (R1). La nova línia té un total de 4,6Km i 8 estacions.
Principals xifres
| Longitud de la línia | 14,1 km |
| Nombre d'estacions | 26 |
| Nombre de línies | 3 |
| Nombre d'intercanviadors | 8 |
| Inversió | 205 MEUR |
Calendari
| Inici d'obres | Gener 2003 |
| Entrada en servei T4 tram Glòries-estació RENFE Sant Adrià de Besòs | 8 de maig de 2004 |
| Entrada en servei del tram Ciutadella/Vila Olímpica - Glòries de la T4 | 14 de juliol de 2004 |
| Entrada en servei nova línia T5 tram Glòries - Besòs | 14 d'octubre de 2006 |
| Entrada en servei tram Besòs - Gorg de la T5 | 1er semestre de 2007 |
| Entrada en servei T6 | Juny de 2008 |
Inversió
En total els treballs del Trambesòs hauran costat 205 milions d’euros, incloent el pas semisoterrat de la Gran Via, el pont sobre el riu Besòs, les cotxeres i el material mòbil.
Actuacions més recents
Acord per a la modificació del traçat (setembre 2003)
El mes de setembre de 2003 es va acordar modificar provisionalment el traçat de la línia 1 amb l’objectiu de poder donar una solució a la problemàtica de l’entorn del recorregut pel parc de l’estació del Nord i mantenir el servei previst per al Fórum Universal de les Cultures 2004.
- En una 1a fase, la línia 1 no arribarà a l’estació del Nord i tindrà 3 estacions més de les previstes connectant amb l’estació de metro de la Vila Olímpica de l’L4. Per tant, el recorregut de la línia 1 serà el següent: Sant Adrià de Besòs (Renfe)-Fòrum 2004-Diagonal-Glòries-Meridiana- Ciutadella/Vila Olímpica (L4).
- Respecte el recorregut de connexió amb l’intercanviador de l’estació del Nord, s’analitzaran totes les alternatives possibles.
Inicialment, el tramvia del Besòs preveia dues línies:
- La línia 1: Estació del Nord (Barcelona) - Badalona (Gorg) travessant l’àrea del Fòrum 2004 i Diagonal Mar.
- La línia 2 Ciutadella/Vila Olímpica- Sant Adrià de Besòs (RENFE) passant per la Gran Via reformada.
Entrada en servei del tram Ciutadella/Vila Olímpica – Glòries (juliol 2004)
El 14 de juliol de 2004 van entrar en servei 4 noves parades de la línia T4 del Trambesòs: Auditori/Teatre Nacional, Marina (metro L1), Wellington i Ciutadella/Vila Olímpica (metro L4). Aquest nou tram té una longitud d’1,8 quilòmetres i uneix la plaça de les Glòries amb el parc de la Ciutadella i la Vila Olímpica (Port Olímpic). En el seu trajecte passa pel carrer de Wellington i l’avinguda Meridiana de Barcelona.
Amb la incorporació d’aquest tram el tramvia dona servei als barris del districte de Sant Martí limítrofes amb l’Eixample i Ciutat Vella. Així mateix, es millora la connectivitat en transport públic de llocs importants per a la ciutat com són la Universitat Pompeu Fabra, el Teatre Nacional, l’Auditori, el Zoo de Barcelona, el Port Olímpic i la platja de la Nova Icària.
Entrada en servei de la nova línia T5 (octubre 2006)
El mes d’octubre de 2006 ha entrat en servei el primer tram de la nova línia T-5 que uneix la plaça de les Glòries amb la parada de Besòs (intercanvi amb la línia 4 de Metro).
Les obres d’aquesta primera fase de la línia T5 van començar el novembre de 2005 i durant aquests mesos s’han instal·lat tots els sistemes tramviaris al llarg del tram que va des de la plaça de les Glòries fins al final del calaix de la Gran Via. La longitud total del tram és de 2,8 km, dels quals 1,8 pertanyen a l’interior del calaix de la Gran Via. La T5 té inicialment 6 parades i un tram de via única de 550 metres per enllaçar a Glòries amb la línia T4. La freqüència de pas en hora punta és de 8 minuts, i hi circularan 3 tramvies. Hi haurà dos intercanvis amb el metro -Glòries (L1) i Besòs (L4)- i una correspondència amb la línia T4 del Trambesòs a Glòries.
Les parades de la T5 són Glòries, La Farinera, Can Jaumandreu, -parades exteriors- i Espronceda, Sant Martí de Provençals i Besòs –parades a l’interior del calaix de la Gran Via. A les parades d’Espronceda, Sant Martí de Provençals i Besòs, per a la seva especificitat i a diferència de la resta de parades del tramvia, es validarà abans d’accedir a l’andana.
El tram que resta de la línia T5, entre Besòs i Gorg a Badalona, té més de 4 quilòmetres i comprèn 7 parades més. Va entrar en funcionament el primer semestre de 2007.
Entrada en servei de la nova línia T6 (juny 2008)
El mes de juny de 2008 ha entrat en servei la nova línia T-6 que uneix l'estació de Sant Adrià amb la del Gorg a Badalona. Aquesta nova línia, que tindrà una extensió de 4,6 km i 8 estacions, permetrà una millor connexió entre els municipis de Badalona i Sant Adrià de Besòs i reforçarà la connexió exterior del Barri de la Mina. El servei de la T6 estarà prestat per 2 tramvies amb una freqüència mitjana de pas de 20 minuts al llarg del dia. La inversió efectuada en el nou tram és d’aproximadament 8,3 milions d’euros, que han estat aportats pel Govern de la Generalitat de Catalunya a través de l’Autoritat del Transport Metropolità.
