La ampliación del puerto prevé ganar cerca de 75.000 m2 entre la zona de tierra y la de agua. El dique de abrigo se prolongará casi 400 metros hacia el poniente. Se confrontará con un contradique de unos 280 metros, con un pequeño espigón perpendicular que delimitará la nueva playa. De esta manera, se marcará una nueva bocana del puerto de tendrá 54 metros de anchura.
La nueva zona de servicio portuaria contará con pañoles (trasteros para dejar material náutico), locales comerciales y rampa de varada específica para las embarcaciones de vela ligera, motos de agua o embarcaciones de remo.
Superficie (m2) | Tierra | Agua | Total |
Actual concessión | 9.681,63 | 22.829,78 | 35.511,41 |
Nueva concessión | 17.145,14 | 57.789,24 | 74.934,38 |
Total | 26.826,77 | 80.619,02 | 107.445,80 |
490 nuevos amarres
La nueva configuración del puerto permite ampliar en un 50% la capacidad de amarres del puerto. Se prevén 490 nuevosamarres, desde una eslora de 8 metros a una de 24 metros. Estos se ubicaran en los 8 pantalanes que se prevén construir, y en el muelle adosado al dique de abrigo.
Una nueva playa
La ampliación del puerto comporta la construcción a poniente de un nuevo contradique sobre el cual se apoyará la playa de nueva creación que substituirá la actual. La nueva playa tendrá una superficie de arena seca de 6.500 m2 con una anchura mínima de 20 metros en situación de marea máxima.
Se accederá a la playa por medio de un vial público de 3 metros de anchura y una longitud de unos 150 metros, La función de este vial es permitir el acceso a los peatones, mientras que la circulación rodada está prevista sólo para los vehículos de limpieza de la playa y para los de salvamento y emergencia. El vial dispondrá de un sistema de iluminación que se activará por la noche para evitar el riesgo de colisiones de las embarcaciones.
Dentro del proyecto, la empresa concesionaria tiene el compromiso de hacerse cargo de la regeneración de la arena de la playa siempre que sea necesario para garantizar el uso por parte de los usuarios.
Gestión medioambiental
El proyecto potencia una gestión ambientalmente sostenible y se ha concebido con el máximo cuidado en materia medioambiental con el fin que tenga la mínima afectación en el medio natural. Con la Declaración de impacto ambiental emitida por el Departamento de Medio Ambiente y Vivienda, se garantiza la no afectación del ámbito del Parque Natural del Garraf.
También se prevé la implementación de un sistema de gestión ambiental en el conjunto del puerto y una red de renovación de las aguas resguardadas. El proyecto incluye una barrera de retención de contaminantes, para casos de vertidos accidentales de hidrocarburos. Por otra parte, en el caso que fueran necesarios trabajos de estabilización de los acantiladados dentro del espacio de interés natural del macizo del Garraf, se adoptarían las medidas para evitar afectaciones a la flora y la fauna.
