La Secretaría para la Movilidad ha elaborado el Plan de infraestructuras de transporte de Cataluña (PITC) con el objetivo de definir de manera integrada la red de infraestructuras viarias, ferroviarias y logísticas necesarias para Cataluña con el horizonte temporal del año 2026, y tiene la intención de ampliarlo con el resto de infraestructuras, portuarias y aeroportuarias, con el fin de constituir un plan completo de infraestructuras de Cataluña.

Este Plan continúa la tradición interrumpida de la planificación de infraestructuras de Cataluña. Los dos primeros planes de infraestructuras, el de la Mancomunidad de Cataluña (1922) y el Plan general de obras públicas (1935), no llegan a poder implementarse por circunstancias políticas ajenas a los planes. El Plan de carreteras de 1985 (revisado en 1995) ha sido, el primer y único plan de infraestructuras terrestres que llega a agotar su plazo con normalidad.

El PITC tiene carácter de plan territorial sectorial, de acuerdo con la Ley 23/1983, de 21 de noviembre, de política territorial, y de plan específico al efecto de lo que dispone la Ley 9/2003, de 13 de junio, de la movilidad.